京唐港區(qū)保稅物流中心（B型）進出口業(yè)績實現(xiàn)跨越式增長，全年進出口總額達76.38億元，創(chuàng)歷史新高。在全國89家同類保稅物流中心中，其排名由2024年的第39位躍升至第6位，繼續(xù)領跑全省。

該中心于2017年12月正式投入運營，總規(guī)劃面積18萬平方米，目前已形成以銅精礦、供船物料、鋼坯等保稅倉儲為核心，涵蓋轉(zhuǎn)口貿(mào)易、“保稅混礦”、平行進口汽車保稅及跨境電商等多元業(yè)務體系?？缇畴娚淘诮?jīng)營化妝品、箱包、鞋類等商品基礎上，正積極拓展澳洲糧油、紅酒等新品類。

2025年6月，銅精礦“保稅混礦”業(yè)務試點正式獲批，成為拉動增長的重要引擎。試點運行以來，中心累計進口銅精礦37.82萬噸，貨值67.21億元；完成“保稅混礦”33.78萬噸，貨值58.87億元。項目完全達產(chǎn)后，能夠有效拉動河北省進口貿(mào)易額增長2.3%。

區(qū)位優(yōu)勢顯著，配套設施完善。中心位于唐山港京唐港區(qū)，地處環(huán)渤海與環(huán)京津“兩環(huán)”核心地帶，是服務京津冀及“三北”地區(qū)的重要海陸樞紐，物流網(wǎng)絡可高效輻射東北、華北、西北等地大型銅冶煉加工企業(yè)。京唐港擁有綠色港口、智慧港口、多式聯(lián)運三項交通運輸部示范工程資質(zhì)，現(xiàn)有1.5萬至25萬噸級泊位45個，年設計通過能力1.77億噸、241萬標箱，貨物堆場面積超1000萬平方米。目前，51#-52#散貨泊位正在建設中，建成后將成為京唐港首個30萬噸級泊位。保稅物流中心具備較強業(yè)務承接能力，總面積10萬平方米，海關查驗、監(jiān)控及相關輔助系統(tǒng)完善，以80萬噸銅精礦混配規(guī)模為核心，帶動原料集采、倉儲、中轉(zhuǎn)及物流服務全鏈條發(fā)展。

打造綠色智慧混配示范。作為國內(nèi)規(guī)模領先的銅精礦保稅混配基地，中心建立了全流程可追溯運營體系，實現(xiàn)各環(huán)節(jié)精準管控。生產(chǎn)環(huán)節(jié)采用先進DCS集散控制系統(tǒng)進行自動化配料，配備全斷面自動取樣機，實現(xiàn)每500噸物料自動取樣監(jiān)測，確保產(chǎn)品質(zhì)量與環(huán)保達標，為下游企業(yè)提供標準化原料。在環(huán)境保護方面，混配作業(yè)全程封閉進行，配備高效除塵系統(tǒng)，廢氣顆粒物排放濃度穩(wěn)定低于10mg/m^3，優(yōu)于國家標準，實現(xiàn)經(jīng)濟效益與環(huán)境效益統(tǒng)一。2026年，中心將全力釋放80萬噸年產(chǎn)能，持續(xù)推進自動化、信息化、智能化升級，構(gòu)建全流程數(shù)字化運營體系。

智慧監(jiān)管提升通關效率。京唐港海關以智慧海關建設為抓手，創(chuàng)新實施“口岸-中心”雙輪驅(qū)動監(jiān)管模式，依托“保稅+”輔助系統(tǒng)，實現(xiàn)銅精礦從進口至出區(qū)全流程數(shù)據(jù)采集與動態(tài)監(jiān)控。該模式使“保稅混礦”業(yè)務單票通關時間壓縮5-6天，效率提升50%，每萬噸為企業(yè)節(jié)省費用約46萬元。自試點批復以來，已累計為企業(yè)節(jié)約成本約1740萬元。